Exact een jaar geleden kwam ik terug uit Argentinië om mijn afstudeerscriptie in Amsterdam te verdedigen. De uitslag was positief en ik kon aan het werk, want de banen lagen (toen nog) voor het oprapen. Tegelijkertijd had ik meegedaan aan de ABN Amro Summerschool en tot mijn verbazing won ik met mijn businessplan in Amsterdam. Een succesvolle carrière lag op me te wachten. Maar had ik daar zelf eigenlijk wel zin in?
Kiezen voor die veilige baan, met dik salaris, nog dikkere bonus? Mooie leasebak voor de deur, weg uit m’n studentenkamer en eindelijk dat appartementje in de Pijp kopen? En vooral natuurlijk mijn competenties blijven ontwikkelen! Je zou wel gek zijn om daar nee tegen te zeggen.
Je voelt hem al aankomen: ik zei er nee tegen. Ik heb de zomermaanden gebruikt om industriële hoeveelheden rosé en witbier in het park te verbruiken en ik beschouwde in die maanden de portiers in het Amsterdamse nachtleven tot m’n tweede familie. Het zetten me aan het denken: heerlijk die vrijheid! Niet van 9 tot 5 op kantoor, maar gewoon wanneer ik wil en wanneer ik energie heb. Dat leek me wel wat, dus werd de recruiters de deur gewezen en de KvK een inschrijving rijker. Veel vrienden (met wel een goede baan) verklaarden me voor gek: waarom zou je zoveel risico nemen, terwijl je morgen nog kunt beginnen in een mooie functie?
Inmiddels ben ik dus een jaar verder en is de site www.re-ticket.com deze maand gelanceerd! Maar hoe zorg ik er nu voor dat ik niet de zoveelste website voor reizen ben? Ten eerste natuurlijk een goed idee, maar ook hoe je dat gaat communiceren naar de buitenwereld. Want dat je idee fantastisch is, dat is mooi, maar je zal wel bezoekers naar je site moeten trekken.
Wat mij hielp is vooral praten over mijn idee met mensen van zowel binnen de reisbranche als daarbuiten. En ik heb niet gevraagd hoe het allemaal wel moet, maar juist hoe het niet moet. Wat is niet gebruikersvriendelijk en hoe ga ik alles dan doen ten opzichte van je concurrenten?
Het voordeel en het nadeel van Re-ticket is het feit dat er eigenlijk geen concurrenten zijn. Natuurlijk zijn er de ‘gewone’ online marktplaatsen en vliegticket-vergelijkers, maar niets lijkt eigenlijk op het concept van Re-ticket.
Want er is nergens een goed platform waar je een ticket te koop kan aanbieden als je zelf niet meer kan reizen, zonder dat je veel over en weer moet mailen voor de betaling en het omzetten van de namen. Laat staan als het om buitenlandse kopers gaat! En wat nu als je het vliegticket niet meer verkocht krijgt? De Re-fund service zorgt er dan voor dat je de luchthavenbelasting in elk geval nog terug zal krijgen.
Aaan de andere kant staan de reisaanbieders. Die moeten nu vechten om hoog boven in Google te staan of een flink marketingbudget hebben om een goede positie in de affiliate-netwerken te krijgen. Daarom kunnen zij voor zeer lage kosten toch leads genereren via de Re-quest pagina. Hierop laten potentiële reizigers een oproep achter. Reisaanbieders kunnen daarop reageren met een leuk aanbod.
Er is nog een hoop werk te doen en met name voor de internationale uitrol zijn er nog een aantal aanpassingen nodig. Maar ik had niets anders willen doen, ook al schrijf ik dit nog steeds vanaf mijn laptop in mijn studentenkamer: naast de afwas van gisteren, een berg wasgoed voor me en een ‘to-do’-list aan de andere kant. Dat appartementje in de Pijp kan nog wel even wachten.
Gregor van der Made
www.re-ticket.com
g.vdmade@re-ticket.com

